Land Rover  Defender 110             Home            18-03-2012

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Information about the AC R134a of a Defender TD5 2003 LHD is hard to find, on this page you see what I found.

AC compressor.  

 JPB101330    Denso        [450 euro] [7,63 Kg]   mogelijk Denso 10PA17C 120 v7

Nippondenso 10PA17C

COMPRESSOR ORIGINAL BRANDNAME: NIPPONDENSO
COMPRESSOR ORIGINAL MODEL: 10PA17C
COMPRESSOR FASTENING TYPE: JOINT ANCHORS AMOUNT OF OIL CONTAINED [CM3]: 230
GROOVES DESCRIPTION: PV7
PULLEY.NUMBER OF GROOVES: 7
PULLEY DIAMETER: 125mm
REAR SEPARATION [mm]: 9
RATED VOLTAGE [V]: 12

Genuine LR p/n JPB101330

OEM Nippondenso p/n's

447170-5060
447200-4960
447200-4962
447300-7880
 
Alternate Lucas Electrical p/n ACP503

 

        JRB000051  
1 JRB101180/ JRB000050/51/

LR025985

 560 euro
2
JRB100580 /
JRB101160
    
3 JRP105080 175 euro  
       
       
       
       
       
       
       
       
       
           
1
JUF102190/
JUF500010
 112 euro  
2 JUE107140 70 euro incl  
       
4 JUF102260 160 euro  
  JUE109190    
  JUF103170>1 158 euro  
  JUE107270    
5 JUU100480 2 euro  
7 JUU100470 1,4 euro JUU100470 O RING AIR CONDITIONING DEF (G)
       
       
10 JUU100490 2 euro JUU100490 O RING AIR CONDITIONING DEF (G)
11 JUU100460 1, 4 euro JUU100460 O RING AIR CONDITIONING DEF (G)
       
  Reciever dryer     JRJ1000490      
  1 JQB000031 2000 euro    
 
         
 
         
 
4 BTR7071 20 euro BTR7071 AIR CON FACIA VENT HOUSING DEF WA >(G)  
5 YMF101190      
6 YWB10027 5 euro YWB10027L RELAY YELLOW DEF/RRC/DISCO (G)  
7 JFC101990 130 euro JFC101990 AIR CONDITIONING CONTROL ASSY DEF (G) MHE QC 1370-900-01
8 JTB100340 70 euro    
         
         
         
         
  1 JQQ100090 266 euro JQQ100090 MATRIX ASSY EVAP AIR CON LHD DEF (G)  
       
       
4 JNB100080 322 euro JNB100080 BLOWER MOTOR ASSY AIR CON DEF (G)
5 JGM100130 73 euro  
6 JOE100020 224 euro  
9 JTB100330 46 euro JTE500030 AIR CONDITIONING SYSTEM VACUUM SWITCH(G)
       
11 JQD100390 160 euro  
       
       
       
13 JTF100280 34 euro JTF100280 AIR CONDITIONING SENSOR DEF (G)
       
       
  JPB101330 450 euro    
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

Accu spanning komt door twee zekeringen 1[100 A] en 2 [60 A] en gaat naar de zekering box naar zekering 9 [ ventilator 30 A] en 10 [ compressor koppeling en aircofan 20 A en verder nergens heen ]
Accu spanning gaat door zekering 5 [60 A] naar het contact slot.
Sicherung 9 (C0580-18) ist mit dem Gebläserelais (C0153-1)
durch ein Kabel braun/lila un dann braun verbunden. Sicherung 10 (C0580-20) führt
Strom zum Kompressorkupplungsrelais (C1268-30) und zu Kühlerventilatorrelais
(C0019-30) über Kabel braun/grau.
Wenn der Zündschalter auf II steht, fließt Strom nach Sicherung 5 (C0580-9) und
Sicherung 3 (C0580-1) im Innenraum- Sicherungskasten über ein Kabel weiß.
Sicherung 5 (C0580-10) führt Strom zum Motorsteuergerät (C0658-33) über ein Kabel weiss/gruen.
 
   
       
4.18 DEFENDER MJ 1999
Sicherung 3 im Innenraum-Sicherungskasten (C0580-6) versorgt das Gebläserelais
(C0153-3) und das Klimagerät (C1273-11) über Kabel weiß/grün. Das Gebläserelais
(C0153-2) findet Masse über ein Kabel blau/schwarz und ist immer stromführend, wenn
der Zündschalter auf II steht. Dadurch fließt ein Strom von Sicherung 9 im
Innenraum-Sicherungskasten (C0580-18) durch das Relais (C0153-1 und C0153-4)
zum Gebläsemotor (C0023-1) über ein Kabel blau/weiß.
Der Gebläsemotor (C0023-2) ist mit dem Gebläsemotorwiderstand (C0068-2) und der
Gebläsemotorschalter (C1494-5) durch Kabel blau verbunden. Der
Gebläsemotorschalter (C1494-3) findet Masse über ein Kabel blau/schwarz.
Wenn der Zündschalter auf II steht, ist das Hauptrelais (C0063-87) im
Motorraum-Sicherungskasten stromführend und führt Strom zum
Kompressorkupplungsrelais (C1268-85) und zum Kühlerventilatorrelais (C0019-85) über
Kabel braun/orange. Der Massepfad für das Kompressorkupplungsrelais (C1268-86)
wird vom Motorsteuergerät (C0658-29) über ein Kabel schwarz/grau geschaltet. Der
Massepfad für das Kühlerventilatorrelais (C0019- 86) wird ebenfalls vom
Motorsteuergerät (C0658-4) geschaltet, diesmal über ein Kabel schwarz/lila.
Das Motorsteuergerät erhält 2 Eingänge von der Klimaanlage. Der Trinärschalter
(C0279-3) liefert einen Eingang für das Motorsteuergerät (C0658-9) über ein Kabel
schwarz/grau und weiter gelb/grau. Dieser Eingang ist die Anforderung Klimakupplung.
Bei Erfüllung der Anforderung schaltet das Motorsteuergerät einen Massepfad für das
Kompressorkupplungsrelais. Daraufhin fließt Strom von Sicherung 10 im
Innenraum-Sicherungskasten, durch das aktivierte Kompressorkupplungsrelais
(C1268-30 und C1268-87) und versorgt die Kompressorkupplung (C0182-1) über ein
Kabel schwarz/grün. Die Kompressorkupplung findet Masse (C0182-2) über ein Kabel schwarz.